实探宝马4S店：保养几乎免费、机电车间空置，只能抢占这一业务？

实探图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

而对于想要出海的国内硬件公司，宝马高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、店保电车每40秒生产一台智能电动滑板车、店保电车每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，养业务其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。这桩收购也让九号公司的出海，乎免相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他认为，费机虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

据《华夏时报》记者了解，间空九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于线下开店计划，抢占高禄峰对《华夏时报》记者表示，抢占九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，实探九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、实探电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报显示，宝马去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，店保电车曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，养业务我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。乎免MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，费机中国市场潜力巨大，费机不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，间空MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，间空但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。